平陽地鐵 1 號線是關鍵交通建設項目，被視為胡志明市地鐵 1 號線（濱城 – 蘇伊田）的延伸線，連接胡志明市與平陽省。該地鐵主線全長約 29 公里，貫穿平陽省四大城鎮：堤安、順安、新淵及頭茂。該項目不僅有助於緩解道路交通擁堵，更能促進城市與經濟發展，特別是沿線房地產市場。根據規劃，工程預計於 2027 年第二季動工，並於 2031 年底竣工——目前已引發居民與投資者高度關注。
您是否好奇「平陽地鐵路線如何規劃？」或「平陽地鐵工程何時啟動？」本文將詳盡解析平陽首條地鐵項目的規劃藍圖、路線走向、進度動態及發展影響。此為該省規劃12條地鐵線路網絡的起點，未來將助力平陽轉型為東南地區的現代化交通樞紐。
1. 平陽地鐵 1 號線規劃
1.1 項目概述
平陽地鐵 1 號延伸線（又稱平陽新城 – 蘇伊田）旨在連接平陽省行政中心（新城區域）與胡志明市。主線全長約 29 公里，不含通往車廠的 3.4 公里連接軌道。起點規劃設於 S1 站（平陽新城市中心，同塔市和富坊），終點為蘇堤巴士總站（胡志明市守德市）——該新線將在此與胡志明市地鐵 1 號線（濱城 – 蘇伊田）直接銜接。
該項目採用雙軌標準建造，軌距為 1,435 毫米（國際標準軌距），最高設計時速達 120 公里，確保營運快速、安全且高效。總投資額估計約為 46,725 億越南盾，其中平陽省承諾自籌地方資金（約 16,725 億越南盾，佔 36%），其餘 64% 將透過土地開發及依循 TOD 進行都市開發籌措。值得注意的是，本項目未使用中央政府預算資金，彰顯地方積極籌措資源的決心。為節省初期成本，該地鐵線路初期將與胡志明市地鐵線共用位於守德市的龍平車廠。長期而言，隨著列車需求增長，項目將投資於平陽省新淵市富正坊興建獨立車廠，以支援線路營運與維修。
1.2 平陽地鐵線途經哪些區域？
根據規劃，平陽地鐵1號線始於新市中心 S1 站（省行政中心附近的 A1 圓環）。路線沿途行經省內主要幹道，如雄王街及戰略性道路美福 – 新文公路，並與現有國鐵線路並行（未來規劃的胡志明市 – 祿寧高速鐵路線）。抵達胡志明市邊界後，平陽地鐵線將銜接位於迪安市平盛坊的蘇伊田站——該終點站緊鄰新建的東部巴士總站區域，並直接連接胡志明市濱城 – 蘇伊田地鐵 1 號線。
整條路線預計將設有 19 座高架及地面車站，沿新市至蘇伊田的路線延伸。車站的詳細清單仍在最終確定中，但部分主要車站包括：
- S1站（平陽新城）：位於省行政中心，整合購物中心、廣場及體育場館等城市設施。此站將成為地鐵線起點，亦是平陽新城市發展的核心樞紐。
- 平盛站（S0）：鄰近新文交流道（平陽與胡志明市交界處），直接蘇伊田站。此站作為樞紐，使平陽乘客可轉乘濱城-蘇伊田鐵線便捷抵達胡志明市中心。
- 其餘車站規劃設於堤安、順安、新淵等市區人口稠密及工業區。例如：順安市平川或安富地區的車站可服務周邊工業區與住宅區；新淵地區的車站則可服務省境東部擴展的城鎮區域等。
每座車站都將設計為與巴士網絡及其他公共交通無縫銜接，為乘客打造全面的交通系統。這將使居民能輕鬆搭乘巴士或接駁車抵達地鐵站，隨後直接前往胡志明市或平陽省其他區域。蘇伊田站將成為關鍵的城際樞紐：乘客可在此轉乘胡志明市地鐵1號線，實現胡志明市中心至平陽市中心的便捷無縫接駁。
1.3 籌備階段
截至 2025 年年中，平陽市地鐵 1 號線項目已完成預可行性研究報告。該報告經國家評估委員會批准後，政府頒布指令要求完善文件，提交國會審議批准投資政策。2025年6月26日，副總理授權建設部代表政府簽署提交文件，呈交國會審議批准此國家重大項目。此舉為確保工程按時實施奠定關鍵法律基礎。
在地方層面，平陽省亦積極啟動多項相關工程以配合項目推進。例如，該省已於新城市區（規劃中的 S1 車站所在地）建成 A1 環形交叉路口，並同步完善周邊商業及服務配套設施。與此同時，平陽省人民議會通過決議，承諾從地方預算中撥款 167.25 兆越南盾支持該項目，相當於 2025 至 2030 年間每年投入 3 兆越南盾，用於土地徵收及基礎設施前期建設。平陽省與胡志明市之間的緊密協調亦是確保進度的重要因素——兩地同意在初期階段共享龍平車輛基地，此舉不僅縮短籌備時間，更有效降低投資成本。
1.4 施工計劃
該項目計劃於 2025 至 2031 年間分階段實施，並根據可用資源劃分為不同階段。第一階段將優先建設具備跨省連通性的關鍵組件，首期工程從 S1站（頭龍市）至蘇伊田站（毗鄰胡志明市）的主體路段著手，以快速實現平陽省與胡志明市地鐵網絡的銜接。隨後將同步完成全線剩餘組件與車站建設，確保整條地鐵線路暢通運營。
根據計劃，該項目將於 2027 年（預計 2027 年第二季度）動工，並於 2031 年底前竣工。施工期間將採用城市軌道交通領域的現代技術——例如先進的控制與機電系統、耐用輕質材料——以確保工程質量及營運安全。借鑑胡志明市地鐵1號線（預計 2024 – 2025 年投入營運）的經驗，亦有助平陽省優化自身地鐵線路的建設流程。
2. 對該區域的影響
2.1 改善交通
平陽地鐵 1 號線的啟用，預計將大幅緩解平陽與胡志明市之間現有主要交通路線的擁堵狀況。具體而言，地鐵將協助分流國家 13 號公路（平陽大道）及美福-新文路等超載道路的車流量——這些連接平陽-壽德-胡志明市的關鍵動脈經常發生交通堵塞。該地鐵設計時速達 120 公里，每小時可運載數千名乘客，將使胡志明市與平陽之間的通勤時間縮短至一小時內（約 30 公里路程，含車站停靠時間，預估耗時 45 – 60 分鐘）。如此一來，民眾無需再耗費 2 – 3 小時擠在擁擠的巴士或道路上，即可快速便捷地從胡志明市中心（濱城地區）直達平陽新城中心。此外，藉由蘇伊田站的直通轉乘，乘客能無縫銜接從胡志明市前往平陽的旅程，無需繁複轉乘，大幅提升交通便利性與準點率。
此外，透過整合地鐵站與公車及接駁系統，將形成一個完整的公共運輸網絡。此整合措施能鼓勵民眾增加公共運輸使用率，從而有效緩解尖峰時段的交通壅塞，減少私人車輛排放的污染物，進而提升都市環境品質。
2.2 促進房地產與城市化發展
地鐵 1 號線橫跨 19 個站點，貫穿快速發展的都市區域，預計將為平陽省的房地產與城市化進程注入強勁動力。在平陽新城、堤安、順安等設有地鐵站的區域，新興城區、商業中心及現代工業園區的發展與擴張將獲得進一步推動。地鐵直通胡志明市的優勢，更使這些區域成為吸引投資者的「熱點」。
實際上，隨著交通建設推進，地鐵沿線地價往往呈現上漲趨勢。平陽眾多專家預測，未來數年地鐵站周邊地價將因交通樞紐優勢顯著攀升，為投資者在城鐵沿線購置土地或項目創造巨大機遇。與此同時，車站周邊現代商業綜合體、辦公樓、酒店及住宅區的崛起將創造數千個就業崗位，積極促進當地經濟發展並提升居民生活品質。
換言之，地鐵 1 號線不僅是單純的公共交通工具，更是推動城市發展的引擎。憑藉地鐵系統，平陽省得以更合理地重塑城市空間佈局，緩解鄰近主要城市的人口壓力，並塑造出與綠色永續交通相呼應的文明現代城市形象。
3. 未來願景
3.1 平陽地鐵網絡
地鐵 1 號線僅是平陽省公共交通發展長遠藍圖的開端。根據《平陽省 2021 – 2030 年交通規劃（展望 2050 年）》，該省計劃全境建設 12 條地鐵線路，並與鄰近省份及城市實現聯通。這意味著在 1 號線之後，平陽將持續投資後續路線以形成完整的省級地鐵網絡。未來路線預計將延伸至目前尚未接入城市鐵路的區域，例如北部邊吉鎮、東北部的北新淵縣與富交縣等地，從而建立覆蓋全省的快速便捷公共客運網絡。
這些未來的地鐵線路將運用現代化技術提升效率與永續性。例如同步實施智慧電子票務系統（智慧卡、非接觸式支付），使乘客更便捷地使用城際公共交通。可再生能源與節能方案亦將優先整合，致力發展綠色環保交通體系。平陽省更規劃沿地鐵走廊建設智慧城區，讓居民能在現代高科技環境中生活、工作與休閒，並透過地鐵與巴士網絡實現便捷互聯。此長期願景彰顯了將平陽打造為整個南部地區充滿活力的公共交通與經濟發展樞紐的決心。
3.2 跨省連結
平陽地鐵 1 號線不僅對平陽省本身意義重大，更是南部省份與城市間區域互聯網絡的重要環節。這條首條跨省地鐵線路將直接連接平陽與胡志明市，並透過水仙地區間接串聯同奈省，為未來跨省都市交通項目奠定基礎。據省領導表示，在多個行政區擬合併的背景下（未來平陽與巴地頭頓省預計併入胡志明市），當前強化基礎設施連結至關重要，方能打造具備現代化交通網絡的區域「超級城市」。
事實上，緊鄰地鐵 1 號線旁，平陽省已著手研究省內地鐵 2 號線規劃。二號線全長約 21.8 公里，起點為富美坊（守德市）一號線轉乘站（ S5 站），終點則延伸至協平福坊（守德市）與胡志明市地鐵三號線接軌。若得以實施，平陽省地鐵 2 號線將進一步強化平陽與胡志明市之間的交通連結，特別是串聯平陽北部城區與胡志明市東部區域。
從長遠來看，平陽省計劃將地鐵網絡延伸至胡志明市以外，連接同奈省及其他鄰近省份。此願景旨在打造統一的都市空間，讓居民能透過快速公共交通無縫穿梭於各城市之間。要實現這項宏偉目標，區域內各地方的緊密合作至關重要——從協調規劃、共享投資資源，到統一技術與營運標準皆需通力配合。平陽地鐵 1 號線正是落實跨省合作的具體起點，為未來在南部經濟核心區建立完整公共交通網絡開啟了前景。
4. 總結
平陽省地鐵1號線（新城－蘇伊田）作為戰略性基礎建設項目，將為平陽省乃至整個東南地區帶來交通運輸、經濟發展及城市化進程的顯著效益。憑藉清晰的實施路線圖（現階段至 2031 年）及中央政府機構的強力支持，平陽首條地鐵項目正穩步推進至竣工階段。完工後的地鐵線路將徹底改變平陽面貌，使平陽與胡志明市之間的往來前所未有地便捷，同時激發沿線區域的投資與發展動能。
若您想深入瞭解平陽地鐵規劃圖、地鐵路線圖，或評估此項目周邊的投資潛力，平陽地鐵一號線絕對是不可錯過的焦點。作為該省嶄新的交通「樞紐」，這條地鐵線不僅能滿足交通需求，更將開啟眾多社會經濟發展契機，值得居民與投資者在未來數年持續關注。
